10月15日，江铃福特全顺T8在杭州千岛湖正式上市。新车是擎天架构下的首款旗舰轻客产品，定位“全场景智慧轻客”，有物流版、客运版和纯电版E-全顺等多款车型。其中的客运版车型，在智能舒适、动力油耗、行车安全等方面有出色表现，全力满足旅游客运、短途接驳等场景需求，提供安全、幸福、美好的出行体验。
动力强劲，操控稳定，318川藏线一马平川
318川藏线有着极其复杂的路况和弯道，还有极端天气带来的考验，对车辆的动力、操控和耐久性提出了更高要求。江铃福特全顺T8配备福特最新一代柴油PUMA 2.3T发动机，最大功率175马力，最大扭矩430牛米，再曲折的路段都能轻松跨越。百公里油耗低至7.5升，低于同级别车型，具有很好的使用经济性。
新车配备行业最大33毫米加厚制动盘，刹车更稳定，制动更安全；低至5.6米转弯半径，更好转弯和掉头。同时，车身中68处使用航母级硼钢进行加固，高于行业标准2.5倍的高原耐久测试，高于行业2倍的侧翻顶压验证标准，318川藏线的高原道路上也能一马平川。
江铃福特全顺T8应用5G网络技术+行业首搭V2X功能，智慧座舱全车智能控制，实现车辆与各个外部对象之间信息交互，预见性服务精准高效。
智能舒适，稳定安全，旅游圣地接驳首选
四大佛教名山之首的五台山，山路崎岖陡峭、坡道大、弯道多，五个“台顶”之间距离甚远，对上下山的接驳车辆的稳定性、安全性和舒适性有着更高要求。江铃福特全顺T8依托5吨单缸54毫米双电机EPB (集成式电子卡钳)，Autohold (自动驻车)，做到了30%坡道电子控制停车制动，有利于上坡山路行驶。还有车道偏离预警、盲点监测自适应巡航等功能，有效提升行驶安全。
在驾乘舒适方面，新车拥有360度AVM环景影像、座椅加热、方向盘加热、主驾座椅8向调节（全系标配腰托）、智行App远程启动空调等功能，带给用户更多尊贵的智能舒适体验。多项静音技术，让整车怠速噪音可达46dB；RAS空气悬架可通过中控一体屏调节气囊高度，大幅改善用户驾乘的舒适度和操控性。专为客运市场设计的双液压悬置系统，有效减少车身颠簸和震动，提供更平稳的驾乘感受，让人开得安心，坐得舒心，车内车外皆是风景。
考虑到景区内多车辆同时运营，江铃福特全顺T8配备了智慧车队管理系统，大大提升了景点运营效率。现在有近500台的福特全顺，遍布于五台山的各个景点负责旅客接驳。
续航里程长，充电速度快，客运场景都好用
在一些客运场景中，有些景点之间距离远，新能源用户会有电量焦虑，甚至对充电速度也存在担忧，耽误运营时间。江铃福特全顺T8纯电E-全顺，搭载宁德时代100kWh高能量密度一体化电池包和多层扁线高效电驱系统，能量转化率更高，百公里电耗最低21度电，输出功率212马力，0~50公里加速4.6秒，CLTC工况续航里程达406公里，更好解决用户的电量焦虑。值得一提的是，在同样工况下，当其他车型的电量剩余不到10%时，全顺T8纯电版E-全顺的电量仍有40%以上，实际续航里程完胜其它品牌。
此外，江铃福特全顺T8纯电E-全顺的充电时间（30%-80%）只需要0.6小时，充电效率高效，完美解决充电慢耽误工作效率的痛点，更好满足市场对新能源客运车辆的使用需求。因此，在新车还未上市时，就已经收获了多个客运用户订单，给用户提供更好的安全性、舒适性，以及更低的综合使用成本。
江铃福特全顺T8以舒适、智能、稳定、高效、省油、安全等优势，为旅游客运市场提供高效便捷、智能舒适、稳定安全的美好出行解决方案，势必成为客运行业用户信赖的可靠伙伴。